Досмотр грузовиков на границе планируют сократить до десяти минут

Над материалом работали:
Николай Кольцов автор
Размер шрифта:

Правительство обновило стратегию таможенной службы: риск проверки будут считать автоматически по данным о поставке и о компании, контроль переносят на этап после выпуска товаров, а пункты пропуска с 2027 года начнут строить по единым моделям Министерства транспорта.

Что произошло? Правительство обновило Стратегию развития таможенной службы до 2030 года — распоряжением от 07.09.2026 № 2401-р. Документ вступил в силу в день подписания, 7 сентября 2026 года, и опубликован 18 сентября.

Главное изменение для участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) — как таможня будет решать, кого проверять. Вместо оценки отдельной товарной партии риск станут определять по совокупности данных о поставке и о самом участнике ВЭД, автоматически и в режиме реального времени.

Что закреплено в обновлённой стратегии:

  • время досмотра грузового автотранспорта на государственной границе планируют сократить до 10 минут;
  • систему управления рисками переведут на искусственный интеллект и машинное обучение, данные соберут в едином информационном кластере — туда пойдут сведения других госорганов, иностранных таможен, крупных производителей и отраслевых союзов;
  • оценка риска будет работать на всех стадиях: при получении предварительной информации о ввозе, при прибытии, транзите, декларировании и после выпуска товаров;
  • таможенный контроль концентрируют на этапе после выпуска товаров — это отдельный целевой ориентир;
  • с 1 января 2027 года пункты пропуска начнут строить и переоборудовать по перспективным моделям Министерства транспорта — отдельным для автомобильных, морских, железнодорожных и воздушных пунктов;
  • статус уполномоченного экономического оператора хотят сделать привлекательнее, а предварительные декларации таких компаний использовать для ускорения операций на автомобильных пунктах пропуска;
  • появится электронное декларирование товаров, которые перемещают физические лица.

Сейчас уровень риска компании оценивают таможенные органы, решая, попадает ли участник ВЭД под камеральную таможенную проверку.

Над материалом работали:
Николай Кольцов автор Журналист
Как мы готовим и проверяем материалы